BC.080 ATIKERのタイプ12VDC 8W K01.001200 LPG/CNGのガスの締切りの電磁弁のコイル

BC.080 ATIKERのタイプ12VDC 8W K01.001200 LPG/CNGのガスの締切りの電磁弁のコイル

ガスの締切りのソレノイドのコイルは全体のシステムの操作を制御するLPGシステムの重要な電子制御の部品です。正常な温度および圧力で、LPGは気体状態にあり、液体に少し与圧か冷却と回ることができます。液化石油ガス(LPG)の主要なコンポーネントはプロパン（G3H8）およびブタン（G4H10）です。Cのそれは12 °でハイ オクタンの評価が原因で理想的な車の燃料です。

二重燃料車はLPGの供給方式がオリジナル車の燃料装置を保っている間装備されています。それは使用の間に必要とされるに応じてガソリンとLPGの間で自由に変えることができます。エンジンの作動状態を変え、車の運転の性能要件に合わせるために車がLPGを燃やし、ガソリン、運転者のアクセル ペダルを作動させる必要性だけ燃やす時。

BC.080 ATIKERのタイプ ガスの転換のソレノイドの技術的な変数は巻きます:

12VDC 8W LPG/CNGの切断の電磁弁のコイルの主要なdimenison:

K01.001200 LPG/CNGのガスの締切り電気磁気弁のコイル:

あなたの参照のための他の電磁石のコイル:

二重燃料車LPGシステム構成および働き主義

1. 二重燃料車LPGシステムの主要な構成および働き原則

システムはガス貯蔵タンク、蒸発の調整装置、ガソリン電磁弁、LPGの電磁弁、力調整弁、ベンチュリ管のミキサー、燃料の運輸スイッチおよび制御回路から成っています。

燃料の運輸スイッチがLPGの位置に回るとき、ガソリン電磁弁は（エネルギーを減らされ、ガソリン供給を断ち切ります） LPGの電磁弁は活気づきます。LPGの液体はガス貯蔵タンクから出、LPGの電磁弁を蒸発の調整装置に通り、そして大気圧の近くのガスになるために減圧し、そして蒸発します。LPGのガスはベンチュリ管のミキサーに力調整弁を貫流し、ベンチュリ管のミキサーの空気と完全に混合され、そしてキャブレターの喉にエンジンの作動条件に従ってある程度のLPGのガスを（チャネルとしてだけ機能する）供給します。

2. ガス貯蔵タンク
ガス貯蔵タンクは車の後部のトランクに取付けられています。その機能はLPGを貯えることです。統合された弁はそれでガス貯蔵タンクおよび全システムの安全使用を保障するために取付けられています。

統合された弁のさまざまな部品の機能は次の通りあります:

逆止弁を満たすこと:LPGが満たされるとき、LPGの圧力はばね力に対して逆止弁を開け、充満が停止するとき、逆止弁はリターン スプリングの行為の下でLPGが流れることを防ぐために自動的に閉まります;

限界充満弁:LPGが加えられるとき、限界充満浮遊物はLPGの液体レベルの増加と次第に上がります。ガス タンクのLPGがセットの液体レベル（約75%-80%）に達するとき、限界充満弁は閉鎖して、限界は限られています。LPGは満ちて続けま温度の上昇に必要なLPGの拡張スペースを提供します;

液体の水平なセンサー:ガス タンクの液体レベルを感じ、タクシーへ液体レベル信号を送信するための燃料計;

安全解放弁:空気タンクの圧力がセットの安全限界圧力を超過するとき、安全弁は自動的にLPGを開け、解放します。余分な圧力による安全事故を防ぐためにセットの低限圧力、それへの圧力降下が自動的に閉まる時。

極度の流れ停止弁:出口港に取付けられている。LPGの管の破裂および多量の漏出が（流動度は215ml/sを超過します）起こるとき、ガス供給チャネルは閉鎖して、バルブ・コアの中間の穴だけ3.3mlガス管の液体があります。

3. ガソリンLPG電磁弁は元のガソリン パイプラインのガソリン電磁弁に接続され、LPGの電磁弁はLPGのパイプラインで整理されます。機能は燃料の転換の間に（断ち切られた）ガソリンかLPGをつけることです。

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