起源の場所: | 中国ニンポー |
ブランド名: | Brando |
証明: | CE |
モデル番号: | BB13644617 |
最小注文数量: | 1 セット |
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価格: | negotiable |
パッケージの詳細: | 内部箱、カートン、パレット |
受渡し時間: | 4〜8日 |
支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、MoneyGram |
供給の能力: | 1ヶ月あたりの450000セット |
タイプ: | LPG/CNGの減力剤のソレノイドのコイル | 材質: | プラスチック、黄銅 |
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製品名: | RGE/RGVの減力剤弁のソレノイドのコイル | 電圧: | DC12V |
穴のサイズ: | 13ミリメートル | 力: | DC:18W |
色: | 青(他の色はカスタマイズすることができます) | 応用分野: | LovatoのタイプLPG Autogas RGE/RGVの減力剤弁 |
絶縁材のクラス: | H、F | 接続の種類: | Faston |
ハイライト: | LPGのためのソレノイドのコイル,Cngの減力剤のコイル,CNGのソレノイドのコイル |
LovatoのタイプLPG Autogas RGE/RGVの減力剤弁のソレノイドのコイルDC12V 13mmの穴径
ソレノイドのコイルの柔らかい磁気物質的な選択方法:
1.電磁石は一般に柔らかい磁気材料を使用し、異なった柔らかい磁気材料に磁気特性で大きい相違があります;
2. 磁気材料の磁気透磁率は高く、高い電気抵抗は高周波性能を改善し、渦電流の損失を減らすことができます;
3. 磁気的に透過性材料の保磁力は小さく、ヒステリシス ループの区域が小さく、鉄の損失が小さいことを小さい保磁力は意味します;
4. 磁気的に透過性材料の残り磁気誘導は低く、低い残り磁気誘導は移動鉄心の解放の時を減らすことができます;
5. 磁気材料の飽和磁気誘導は高く、高い飽和磁気誘導は電磁石の電磁力を高めることができます;
6. 磁気的に透過性材料の磁気透磁率は高く、高い磁気透磁率は応答時間を減らすことができます。
RGE/RGV LPG/CNGの減力剤弁のソレノイドの技術的な変数は巻きます:
型式番号 | BB13644617 |
正常な電圧 | DC12V (他はカスタマイズすることができます) |
正常な力 | DC:18W |
絶縁材のクラス | H、F |
結合方式 | Faston |
適用 | LovatoのタイプLPG Autogas RGE/RGVの減力剤弁 |
重量 | 234 g |
穴のサイズ | 13.6 mm |
高さ | 44.3 mm |
幅 | 39.5 mm |
LovatoのタイプLPG RGE/RGVの減力剤の電磁石のコイルの主要な次元:
13mmの穴径のAutogasの減力剤のソレノイドのコイルの詳しい映像:
あなたの参照のための他のDC12V LPG/CNGのautogasの電気磁気コイル:
LovatoのタイプLPG RGE/RGVの減力剤についてのより多くの細部はYoutubeのビデオの下でコイルがある場合もあるソレノイドの見つけることができます:
LPG/CNG Autogasの減力剤弁のソレノイドのコイルが付いている減力剤の導入:
圧力減力剤は減圧装置の重要な部分であり、3段階の減圧を達成する3つの減圧部屋があります。第一段階は低圧に高圧を減らします;第二段階は配分を調節します;第三段階は解放を制御します。システムは3部に分けられます:天燃ガス回路、ガソリン オイル回路および制御回路。
膨脹の場所は天燃ガスを圧縮し、ガス ポンプにインフレーション弁を通して20 MPaに満たします。天燃ガスを燃料として使用するとき、手動切断弁は開き、タクシーに取付けられている電気スイッチを転換する石油およびガスの燃料は「ガス」の位置に回ります。現時点で、天燃ガスの電磁弁は開きます、ガソリン電磁弁は閉鎖して、ガス ポンプの20MPa高圧は閉鎖しています。天燃ガスは高圧パイプラインを通して調整装置を減らす圧力を入れ次に低圧のパイプラインおよび力弁を通してミキサーに入り、エア クリーナーを通って入る空気と混合しそしてキャブレターの道を通して燃えるためにエンジン シリンダーに入ります。調整装置を減らす圧力はミキサーと自動的に調整装置を発生させるために減らし、エンジンの異なった労働条件の使用に会うために均一に空気と天燃ガスを混合する圧力のガス供給量を調節するエンジンの異なった労働条件に従って異なった程度の真空を、一致します。要求。力弁は天燃ガスのパイプラインの横断面区域を調節するための装置で、最もよいエア燃料の比率を達成するために混合物のエア燃料の比率を調節できます。
ガソリン電磁弁はオイル回路に取付けられ、残りの部品は変わらずに残ります。ガソリンを燃料として使用するとき、運転者は「オイル」の位置に石油およびガスの燃料の運輸スイッチを引っ張ります。現時点で、天燃ガスの電磁弁は閉鎖しています、ガソリン電磁弁は開き、ガソリンはガソリン電磁弁を通してキャブレターに入り、燃焼のためのシリンダーに吸われます。燃料の運輸スイッチに3つの位置があります。ポンプが中立的な立場に回るとき、石油およびガスの電磁弁は閉鎖しています。この機能は特にガソリンを天燃ガスに変え、出来事の石油およびガスの共同発砲現象からそれを防ぐためにキャブレターの部屋の残りガソリンを燃焼させるように設計されています。
あなたの照会への歓迎!
コンタクトパーソン: Mr. Brandon Bao
電話番号: 86-13454729544
ファックス: 86-574-83879820
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