起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | Brando |
証明: | CE |
モデル番号: | BB11040042 |
最小注文数量: | 1 pc |
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パッケージの詳細: | 箱、カートン、パレット |
受渡し時間: | 4-7日 |
支払条件: | L/C、T/T、PayPal、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 300000 PC |
製品名: | WabcoのタイプEACS/エア ブレーキ システム ソレノイドのコイル | 照合番号: | 4420022221 4420012221 4420015221 4420034221 005433785 1507213008 1507213013 |
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穴径: | 11mm | 高さ: | 40 mm |
電圧: | DC12V、DC24V | 力: | 8Watt |
接続: | 3 ピン | 電気義務: | ED100% |
絶縁材のクラス: | H | 応用分野: | ベンツActrosシリーズ トラック |
ハイライト: | ソレノイドのコイル,電磁弁のコイル,電磁石のコイル |
4420022221 4420012221 4420015221 4420034221 005433785 1507213008 1507213013 WabcoのタイプABS/ECAS電磁弁のコイル
このソレノイドのコイルはエア ブレーキ システム、ECASの電磁弁及び空気圧縮機で広く利用されています。取り替え数:4420022221 4420012221 4420015221 4420034221 005433785 1507213008 1507213013。
ABSはエンジンの圧縮の弱まる効果の全体の車にブレーキをかけるメカニズムです。エア ブレーキ システムが働くとき、ブレーキ弁の版は排気管を閉め、圧縮されたガスがギヤによって、現時点で、全車移動している排出される、エア ブレーキ システムにブレーキがかかる効果車が全体的に見るとありますことを連結レバーの引きはスロットル レバーの油ポンプ停止する圧縮機である石油供給、圧縮機およびエア ブレーキ システム弁の版に防ぎますなり。
ベンツのトラックの部品のWabcoのタイプECASの電磁弁のコイルのYoutubeのビデオ:
Wabcoのタイプ4420022221の主要な次元4420012221 4420015221 ABSソレノイドのコイル:
Wabcoのタイプ エア ブレーキ システム圧力センサーの磁気コイルの技術的な変数:
Brando数 | BB11040042 |
正常な電圧 | DC12V、DC24V |
正常な力 | 8Watt |
絶縁材のクラス | H |
結合方式 | 3つのピン |
適用 | ベンツActrosシリーズ トラック |
重量 | 173 g |
穴のサイズ | 11のmm |
高さ | 40のmm |
ベンツのトラック ブレーキ圧力センサーの電磁石のコイルの細部の表示:
005433785 1507213008 1507213013電気磁気コイルの適用例:
エア ブレーキ システム磁気コイル及びECASの電磁弁のコイルの工程:
ソレノイドのコイルが付いているエア ブレーキ システムの短い導入:
エア ブレーキの機能はハンド ブレーキです。、働く圧縮機ポンプ停止は停止の後でそこにブレーキ システムの空気圧ではないです、ブレーキ ブレーキばね延長であり、ブレーキ ドラムを締めるためにブレーキ パッドは押されます。prevent入れること。車が始まった後、空気ポンプは指定空気圧に働き、次にブレーキ ドラムを緩めるためにエア ブレーキのばねを圧縮します。車は普通動くことができます。
空気のブレーキ システムの働き原則:エンジン第1によって運転される空気圧縮機は一方通行弁を通してぬれたガス貯蔵タンクに圧縮空気を入れます。圧縮空気はぬれたガス・パイプラインで冷却され、オイルおよび水で分かれている後、2個のループに分けられます:1個のループはリヤ・ブレーキの部屋を空気貯蔵所および二重部屋のブレーキ弁の中間の部屋もたらします;他の回路はフロント・ブレーキの部屋に空気貯蔵所および二重部屋のブレーキ弁のより低い部屋を通ります。従ってループの1つが失敗するとき、車の安全を改善することを車にある特定のブレーキがかかる容量があること保障するために、他のループは働き続けることができます。
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