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2-1/2」CA62MMの集じん器MMシリーズ逆のジェット機のBaghouseの塵抽出システムのための多様な台紙の脈拍弁

2-1/2」CA62MMの集じん器MMシリーズ逆のジェット機のBaghouseの塵抽出システムのための多様な台紙の脈拍弁

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2-1/2」CA62MMの集じん器MMシリーズ逆のジェット機のBaghouseの塵抽出システムのための多様な台紙の脈拍弁
商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Brando
証明: ISO、CE
モデル番号: CA62MM
お支払配送条件:
最小注文数量: 1Pcsの利用できるサンプル
パッケージの詳細: 内部箱、カートン、パレット
受渡し時間: 7 営業日
支払条件: / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン
供給の能力: 月額100000pcs
連絡先
詳細製品概要
港のサイズ: 2-1/2」 直径(mm): 50
力: ソレノイド 構造: ダイヤフラム
弁のタイプ: 完全な液浸の多様で平らな台紙弁 行為のタイプ: 作動する操縦者
応用分野: 集じん器 電圧: AC220V、AC110V、AC24V、DC24V
ハイライト:

パルス ジェット バルブ

,

ソレノイドの脈拍弁

2-1 / 2インチCA62MMダストコレクターMMシリーズリバースジェットバグハウスダスト抽出システム用マニホールドマウントパルスバルブ

これは、微粒子除去のためにフィルターバッグに大量の空気をパルスするための高性能ソレノイドパルスバルブです。
ダイキャストアルミニウム合金製のバルブボディ。耐久性と安全性。 防水材料、耐腐食性材料など、他の材料もカスタマイズできます。 これらのシリーズは、集塵機システムで使用するために特別に設計された高流量パイロットバルブ、パイロットバルブエンクロージャー、およびバルクヘッドフィッティングです。

2-1 / 2 ''水中パルスバルブに関するYoutubeビデオ:

仕様:

モデル番号。 CA62MM
ポートサイズ 2-1 / 2 ''
オリフィスサイズ 62mm
ダイヤフラムの数 2
メディア 空気
圧力範囲 0.3〜0.8Mpa
作業温度 -5〜+ 55℃
シール材 NBR(共通、すべて利用可能)
ボディ素材 ダイキャストアルミニウム
電圧 AC220V、AC110V、AC24V、DC24V

特殊電圧、特殊仕様はご相談ください。

全体寸法:

全体寸法CA62MM

CA62MM電磁気ソレノイドパルスバルブの詳細:

CA62MM電磁気ソレノイドパルスバルブの詳細:

建設:

ボディとドリーザーナット:アルミニウム(ダイキャスト)
フェルール:305ステンレス鋼
アーマチュア:430FRステンレス鋼
ダイヤフラムとシール:ニトリルまたはFKM
ばね:304ステンレス鋼
ネジ:302または304ステンレス鋼
アウトレットパイプ:スケジュール40の鍛鋼亜鉛不動態化
ダイヤフラムシート:PA-66(25&40MM標準)、ニトリルコーティング軟鋼(76MM標準)、アセタール(102MM標準)またはバイトンコーティング軟鋼

集塵機システムのトラブルシューティング:

圧力損失

1.供給パイプがシステムに適切な流量を提供するようにします。
2.圧縮空気供給システムが圧縮空気の需要に対応できることを確認します。
3.パルス間の休止時間を増やします。 またはコンプレッサーサイクル設定を調整します
4.ダイヤフラム修理キットを使用して交換します きれいな内部バルブシート 異物の発生源を特定し、排除する。
5.パイロット修理キットを使用してコンポーネントを交換します
6.パイロットラインの接続部で良好なシールを確保します。
7.パイロットラインを交換します。
8.パイロット修理キットを使用してコンポーネントを交換します きれいな内部バルブシート
9.スレッドを確認する 仕様外の場合は修正してください。
10.バルブを取り外す バルブとスタブパイプからシーラントを除去します シーラントの指示に従って慎重に再塗布してください
11.ドレッサーナットシール交換キットを使用して、ドレッサーナットシールを交換します。
12.手またはチェーングリップを使用してしっかりと締めます またはドレッサーナットスパナツール。
13.検査し、必要に応じて交換します。 また、シール面が清潔で損傷していないことを確認してください。
14.パイロット修理キットを使用してコンポーネントを交換します
15.アプリケーションの温度が製品の動作範囲内であることを確認します。 適切なパイロット修理キットをインストールします。
16.バルブを交換します
17.ダイアフラム修理キットを使用して交換します。

パルスバルブが開かない

1.パルス持続時間設定の増加
2.出力電圧とアンプがソレノイドの要件を満たしていることを確認します
3.正しいピンに交換してください。
4.検査と交換/修理。
5.適切なサイズの空気圧チューブと交換します
6.パイロットバルブをダイヤフラムバルブの近くに移動し、パイロットラインを短くします。
7.継手を点検して交換します。

パルスバルブが閉じない

1.検査し、パイロット修理キットと交換します
2.設置が浮遊磁場の影響を受けないことを確認し、ソレノイドを交換します
3.コントローラを確認します。 再プログラムまたは交換します。
4.パイロットラインを交換します。
5.再接続
6.ダイアフラム修理キットを点検して交換してください
7.ブリードパスが明確であることを検査して確認します

ダイヤフラムスプリングの故障

1.マニホールドシステムを大容量のマニホールドに交換して、残留圧力がプレパルス圧力の70%になるようにするか、パルス持続時間を短くします
2.パイプの長さを短くするか、パイプの直径を大きくします。
3.パルスバルブとインラインのバルブが完全に開いているか、完全に取り外されていることを確認します。
4.残圧がプレパルス圧の70%になるように、マニホールドシステムをより容量の大きいマニホールドに交換します。 接続パイプの直径を、最小パルスバルブ出口サイズの1.5倍に拡大します
5.マニホールドシステムを清掃し、ブリードパスをクリアします。
6.バルブ出口に背圧を発生させるのを助けるために、バルブ出口に小さな制限を導入します。
7.必要に応じて、ニトリルダイヤフラムをShockwave成形ダイヤフラムと交換します。

CA62MMソレノイドパルスバルブの修理キット:

CA62MMソレノイドパルスバルブのダイヤフラム修理キットCA62MMソレノイドパルスバルブの電機子修理キット

モデル番号。 修理キット 含む
CA62MM K5004(M1638A) ダイヤフラムキットには、メインおよびセカンダリダイヤフラムとすべてのスプリングが含まれています
K5005(M1639A)
K0380(M1131B) Oリング、アーマチュアアセンブリ、アーマチュアスプリング、フェルール

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Ningbo Brando Hardware Co., Ltd

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