LPG CNG オートパーツソレノイドコイル 12VDC 12ボルト DC12V 48W

LPG CNG オートパーツ ソレノイドコイル 12VDC 12ボルト DC12V 48W

 
1. 製品名: LPG CNG インジェクターレール用ソレノイドコイル
2. 供給電圧: 12V DC、抵抗: 2 オーム、3 オーム、4 オーム
3. ソレノイドコイルの絶縁クラスは H、F です
4. ソレノイドコイルの保護クラスは IP65、IP67 です
5. コネクタタイプ: DEUTSCH。
6. Brando は、BRC (IN03 MY09R)、LOVATO、OMVL (REG)、AEB (INJ R2S R3S R4S)、VALTEK (Type 30)、ATIKER、RAIL (IG7 Dakota) など、多くのブランドのインジェクターレールの修理用に、あらゆる種類のソレノイドコイルを提供しています。
 
デュアルフューエル車は、元の車両燃料システムを維持しながら、LPG供給システムを搭載しています。使用中に必要に応じて、ガソリンとLPGを自由に切り替えることができます。車がLPGとガソリンを燃焼させる場合、ドライバーはアクセルペダルを操作するだけでエンジンの作動状態を変更し、車の走行性能要件に適応できます。
 
BB11014014 の技術パラメータ ソレノイドコイル:

 
BB11014014 ソレノイドコイルの主な寸法:

 
 
参考として他の電磁コイル:

 
デュアルフューエル車 LPG システムの構成と動作原理
1. デュアルフューエル車 LPG システムの主な構成と動作原理
このシステムは、ガス貯蔵タンク、蒸発レギュレーター、ガソリンソレノイドバルブ、LPGソレノイドバルブ、電力調整バルブ、ベンチュリーミキサー、燃料転送スイッチ、および制御回路で構成されています。
燃料転送スイッチがLPG位置に切り替わると、ガソリンソレノイドバルブは非通電状態になり（ガソリン供給を遮断）、LPGソレノイドバルブは通電状態になります。LPG液体はガス貯蔵タンクから出て、LPGソレノイドバルブを通過して蒸発レギュレーターに送られ、減圧されて気化し、大気圧に近いガスになります。LPGガスは電力調整バルブを通過してベンチュリーミキサーに流れ込み、ベンチュリーミキサー内の空気と完全に混合され、エンジンの動作状態に応じて一定量のLPGガスをキャブレターのスロートに供給します（チャネルとしてのみ機能します）。
2. ガス貯蔵タンク
ガス貯蔵タンクは、車両後部の荷物室に設置されています。その機能は、LPGを貯蔵することです。統合バルブがそれに設置されており、ガス貯蔵タンクとシステム全体の安全な使用を保証します。
ソレノイドコイル生産ライン: